quinta-feira, 28 de novembro de 2013

De onde vem tanto ódio?

Olá caro amigo leitor, periodicamente venho escrever a você um pouco do meu ponto de vista que para muitos pode está cego kkkkkkkkkkkkkk

Hoje venho falar de um assunto que me chama a atenção e que pode ser considerado questão de opinião, pontos de vista diferentes etc... mas a questão é a seguinte eu não consigo compreender porque todos aqueles que torcem para um certo asturiano ODEIAM Sebastian Vettel? um ódio que chega a beira da insanidade muitas vezes.
É a palavra está empregada perfeitamente, pois podemos  ver claramente no modo pelo qual eles se referem ao Alemão. Tudo isso teve início involuntariamente pelo próprio Sebastian no dia 14 de Novembro de 2010 nesse dia Vettel se tornava o piloto mais jovem a conquistar um título nesse momento começava a ira da armada asturiana como eles mesmo se intitulam. Nesse dia não só Vettel venceu um piloto indiscutivelmente muito bom mas era um piloto bom em uma Ferrari e que então detinha sim o recorde de piloto mais jovem a ser campeão.

Abu Dhabi 2010

Vettel por sua vez vinha de uma equipe em ascensão e causou lágrimas ao Bicampeão.
A mas ano que vem ele se acomoda com esse título inesperado e podemos em fim concretizar o nosso tão esperado TRI. O alemãozinho de olhos azuis tomou gosto pela coisa e disse que não quer outra vida kkkkkkkk
A partir de então no ano seguinte todos os torcedores de Alonso se dedicaram a muito mais que seguir seu ídolo com apoio, dedicação e admiração mas em perseguir com todas as forças necessárias para ver o então campeão derrotado mas ao invés de torcer por seu piloto vitorioso a cada corrida , se preocupavam em torcer por tropeços do seu então oponente e assim Vettel conseguiu mais um título o que novamente apenas por fazer o seu trabalho quase que impecavelmente só fez com que essa revolta pela sua existência fosse se intensificando.
Ano seguinte as poderosas equipes achando que já estava passando dos limites também resolveram colocar um ponto nessa sequencia de triunfos, como é que  um garoto lindo e loiro vindo das bandas de Heppenheim poderia assim do dia para a noite se tornar o centro das atenções e foi o ano das perseguições.

Vettel em 2011

 Não vou me alongar contado todas a punições sem cabimento de que Vettel foi vítima neste ano pois sei que tanto os que sofreram com elas quanto que as impunha sem sucesso devem ter vivas em sua memória então vou me ater a dizer que sim mais uma vez Vettel foi contra tudo e contra todos mas sempre fazendo o seu trabalho de pista  e sem deixar de ser simpático, carismático, gentil, leal, fofo sexy kkkkkk (ops  terra chamando) e no grande Prêmio do Brasil em 2012 fez uma das melhores corridas que já o vi fazer eu disse uma das porque  foram tantas.

Nesse dia Sebastian Vettel largou na 4º posição precisando apenas de um 7º lugar desde que que Alonso chegasse até  3º. Logo na largada foi fechado por seu "companheiro" de equipe causando assim uma colisão com o piloto Bruno Senna vendo todo Grid ao contrário Vettel foi para a última posição e poderia aqui passar horas descrevendo as tensões desse dia mas não para finalizar o Vettinho como é carinhosamente chamado por quem vos escreve  chegou em 6º e seu oponente "declarado" em 2º o que não foi suficiente para tirar mais um triunfo ao final de mais uma temporada e ainda por cima se tornar o tão sonhado aguardado e desejado Tri o que realmente foi de mais para a armada asturiana de plantão.

 Brasil 2012

E mais um título se repetiu em 2013  dessa vez com três corridas de antecipação alguns já o tem como um ótimo piloto outros ainda continuam com o discurso de que IVettel não passa de um excelente carro, que que todos os méritos são do projetista. Eu  pergunto, quando Alonso foi Bicampeão quem tinha o melhor carro do Grid? isso contava na época ou são dois pesos duas medidas?
A verdade é de que além de um ótimo piloto o espanhol é um excelente jogador fora das pistas também, sempre tentando mexer com o psicológico para tirar vantagem ele usa as armas que tem mas leva a sua torcida a loucura literalmente que não mede palavras esforços para agredir quem quer que seja a favor do agora então tetra campeão lindooooo :)
Com seu jeito moleque e irreverente é sempre confundido com arrogância, mas as pessoas que realmente o conhecem sabe que isso não passa de uma tentativa de denegrir a imagem que ele tem.
Índia 2013
 
Veremos cenas dos próximos capítulos pois ano que vem teremos novas regras creio eu para tentar acabar definitivamente com parceria de sucesso RBR & Sebastian Vettel e quando eu digo RBR envolve sim seu projetista genial pois não se ganha um campeonato sem um carro, e eu nem diria ganha não se vai a lugar algum tomemos como exemplo a atua McLaren que seu melhor resultado durante todo ano foi um 4º no ultimo GP, ou até mesmo o queridinho das Astúrias que por muitas vezes se viu espernear pedindo um carro competitivo mas para que? o fato de ser absurdamente superior a Vettel não basta?
Não meus queridos não basta eles no auge de seus delírios se contradizem e causam essa confusão mental que nem eles sabem resolver.
Por tudo que escrevi posso ter deixado uma impressão de que tenho nutrido o mesmo sentimento amargo por Fernando, não é lógico que não vou ser hipócrita e dizer a que Alonso é um fofo porque não é na minha visão mas não tenho  por ele ódio algum só acho que ele e os seus deveriam se importar mais consigo e deixar a vida do meu Vettinho em paz e também não acho que o que eles sentem em relação ao Vettel seja racional seria com Button se fosse ele em toda essa situação por exemplo ou qualquer um que atravessasse o TRIminho deles Ops caminho.

IVettel

Caso tenha algum alonsista lendo este texto não me leve a mal sei que isso um dia vai mudar se o Alonso vai conseguir o seu sonhado terceiro título não sei mas sei que vocês se apegaram ao primeiro que poder acabar com a supremacia Vettel só peço menos ódio no coração e respeito principalmente com quem não tem culpa dos feitos dele pois disso nem ele tem é apenas fruto de trabalho e dedicação.
Pronto já falei demais até a próxima...
Caso comente favor se identificar ok.
Um Beijo
by Nay

domingo, 24 de novembro de 2013

Inacreditável

" Gente, eu estou tão orgulhoso de você. Eu amo vocês. Como eu disse em Austin, lembre-se disso, aproveite isso, aproveitar este momento. Esforço da equipe, pessoal.
Todo o ano, todos os anos, o trabalho duro. SIM! WE DID IT! Isso é inacreditável "

Palavreas ditas no rádio após a conclusão de mais uma vitória
YESS

Palavras do Seb

Temos feito muito do que se orgulhar ...   
Publicado em: sexta-feira, 22 de novembro, 2013 11:25

A última corrida da temporada já está sobre nós - é inacreditável o quão rápido este ano se passou.

Olhando para trás, temos feito muito para se orgulhar e que é uma das principais razões por que estou tão animado sobre a última corrida no Brasil.



Interlagos é sempre especial e eu realmente gosto de pensar em corridas anteriores aqui. O Grande Prêmio do Brasil 2012 foi repleto de emoção e excitação, e eu tenho certeza de que a corrida deste domingo será o mesmo. É uma grande sensação de ver todas essas pessoas de novo, porque o Brasil vive para seus motorsports.

Vendo tantos fãs em nossas cores do time e agitando as nossas bandeiras significa tudo para nós. 



É um pouco triste que Mark está correndo sua última corrida de F1 sempre aqui. Não é nenhum segredo que o Mark e eu não somos os melhores amigos, mas eu o respeito como um colega e um motorista e isso nunca vai mudar.

Nós tivemos nossos altos e baixos durante os anos, mas eu aprendi muito e sou grato por todas as experiências que eu tive por causa dele. Então, eu estou realmente ansioso para correr mais uma corrida com ele. Tenho certeza de que Mark vai dar o seu tudo e tentar ir além de todos os limites que ele tem.

Mas não haverá nenhum presente para a pista, e não dele ou de mim, e eu acho que é justo dizer que não vamos esperar que um do outro. 



Falar com você em breve.

Sebastian

Campeão de voltas mais rápidas

Meu lindinho IVettinho recebeu o troféu DHL de Voltas mais rápidas em uma temporada de 2013
Parabéns por mais este feito seu lindo 


by Nay

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

Seb Fitness


Que tipo de treinamento físico que um piloto de F1 típico percorrer, a fim de dirigir um carro de F1? treinamento
É realmente importante para treinar resistência e força, a fim de ser capaz de suportar o G-Forces eo estresse de corridas longas. Além disso, o treinamento de coordenação olho-mão e reações é crucial.
Você tem sua própria rotina de treino? Você pode compartilhar com os leitores os detalhes do seu treino?
Pela manhã geralmente fazemos sessão de resistência que pode ser corrida, ciclismo, etc, em seguida, lunchbreak que é importante para a recuperação e, em seguida, na parte da tarde vamos fazer sessão força, que inclui exercícios principalmente para do pescoço e do núcleo.
 Como você treinar para melhorar o tempo de resposta / reação?
Alguns esportes como badminton são bons para melhorar a qualidades de velocidade.
Você tem dicas de nutrição únicas ou invulgares que você gostaria de compartilhar?
ponto principal é comer muitas vezes e de uma forma versátil, e tem um monte de frutas, legumes e frutas.
Sebastian Vettel Oficial

Grande parceria



"Sebastian Vettel:
Bem, não é só Rocky, meu engenheiro de corrida, mas também Timmy, meu homem de dados. Somos uma troika bem afiada, embora nós sempre manteve uma certa distância, pois é antes de tudo uma relação de trabalho - você ainda tem que ter a chance de dizer a sua opinião em um nível profissional e não ter receio de que as penas serão ser agradou. Muitas vezes, não é fácil convencê-los da minha opinião, mas, sim, às vezes eu era capaz de levar o meu ponto -, mas assim o fizeram. Eu iria tão longe a ponto de dizer que nós confio cegamente outro e falar a mesma língua. Eu acho que mesmo se eu fosse incapaz de dizer algo que poderia ler no meu rosto que eu quero."

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

Momento de reflexão


" Ontem tomei um banho e tinha um desses pensamentos estranhos chegando, tínhamos um outro pólo, mas as pessoas tendem a esquecer o quanto o trabalho que colocamos em, lembrei-me de volta em 2008 como eu estava feliz de uma vez em minha vida estar na pole [ no Grande Prêmio da Itália pela Toro Rosso]. Obviamente eu vir aqui e ter um monte de perguntas, mas as pessoas não apreciam o fato de que fizemos a volta mais rápida, porque nós fizemos isso tantas vezes no passado. Mas você nunca deve perder a paixão e a alegria e sempre lembrar os dias em que você estava sonhando com essas coisas acontecendo. Para todos nós é importante só para curtir o momento e não há mais tempo, mais tarde, em nossas vidas, para perceber o que isso significava. "
-      Sebastian Vettel

quinta-feira, 14 de novembro de 2013

Cirurgia de Raikkonen correu sem problemas

 MTV Esporte Teletexto: De acordo com a cirurgia de Raikkonen correu bem.


Raikkonen deixou para trás problemas devido ao resto da temporada duas corridas para dirigir. Ao mesmo tempo, ele acabou pestinsä Lotus, Heikki Kovalainen e Raikkonen para substituir os EUA e o Grande Prêmio do Brasil.

MTV Sport que Raikkonen pode iniciar exercícios leves 4-6 semanas.

Raikkonen vai voltar na próxima temporada para a Ferrari, que venceu o campeonato mundial em 2007. Temporada começa em 16 de De março, em Melbourne, na Austrália.

Graças a Deus!!!

terça-feira, 12 de novembro de 2013

Uma mensagem do Seb para você

Sacrifício necessário


" Estou desapontado porque eu não posso dirigir as duas últimas corridas e lutar pelo lugar no top 3 pela segunda vez consecutiva - e para ajudar a Lotus no campeonato de construtores. Eu teria gostado de terminar a temporada bem, mas a dor é tão ruim que eu não posso nem pensar em entrar em um carro. A melhor solução é a cirurgia imediatamente de modo que o problema pode ser removido tão rapidamente quanto possível. Com esta programação também posso ter certeza de que estou em melhor forma para o próximo ano. "
-      Kimi Raikkonen

quinta-feira, 7 de novembro de 2013

Manobra arriscada :)

O Vettinho antecipou a ultrapassagem e se deu melhor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pena para os torcedores que ficaram sem nem um autógrafo dessa vez :(

Esse Kimi é de outro planeta kkkkkk

Um presentinho do Brasil direto para a França

Eita que esse gif tem uma história para contar kkkk.
Prometi a minha amiga Virginie Hamelin que faria um gif do Vettinho para ela. Até que fazer não foi complicado pois é algo que gosto muito mas daí a entregar foi dureza por fim resolvemos em conferência que seria postado aqui.
Aqui está  finalmente seu presente feito com muito carinho querida :)

Bjos N@y


*Aceito comentários apenas devidamente identificados.


quarta-feira, 6 de novembro de 2013

Será que essa informação procede mesmo?

06 de novembro de 2013 - Kimi Raikkonen já pode estar lamentando seu retorno à Ferrari. Esta em poucas palavras é a opinião do ex-piloto e agora comentarista de televisão Christian Danner, segundo a qual, o Finn é simplesmente não se preocupou apenas em seus problemas atuais com a Lotus, mas também no futuro, para a escolha de chegar novamente a Tribunal de Maranello.

"Kimi está irritado que seu empresário trouxe para a Ferrari" - disse Danner o jornal alemão Bild - "Você vê que Alonso agora está dirigindo ao máximo sem ficar muito e está longe de ser a vitória" . Além disso, o ex-piloto alemão acredita que Kimi não é difícil em esperando pelo menos à espera de sua transferência em vermelho - "A Lotus deu-lhe toda a liberdade que ele queria, e até agora o melhor carro possível. O que vai acontecer quando Montezemolo irá dizer-lhe para não pensar muito em festas? " .

Obviamente, os comentários Danner são muito interessantes no futuro, mas é claro que à luz dos problemas financeiros conhecidos da Lotus, a escolha para se casar com a Ferrari foi mais do que justo em relação a Raikkonen . Especialmente poderia ser em 2014, quando a Fórmula 1 vive ainda um outro ponto de viragem em termos de regulamentação, com um campeonato que poderia ser dominado pela eficácia de novas unidades de energia .

Além disso, rumores recentes referem-se a uma discussão sobre a fiabilidade dos novos membros da Lotus, o grupo Quantum , porque sempre o Bild alemão afirma que seu chefe Mansoor Ijaz tem sido muitas vezes comparado a alguns negócios e, em seguida, eles nunca se materializou . E para confirmar, em parte, a tese da mídia alemã é adicionado o testemunho do jornalista brasileiro Livio Oricchio, que relatou que o americano de origem paquistanesa foi processada no ano passado por causa de alguns empréstimos não são reembolsados ​​.

O jornal Der Spiegel relata que Bernie Ecclestone poderia ainda amortizar a situação económica de Raikkonen, destinando o dinheiro acumulado no prêmio da Lotus pelas bouns FOM relacionado com as colocações para ser capaz de lhe pagar salários. Sobre a questão, também foi entrevistado o ex-piloto de Fórmula 1 e agora joga no DTM Timo Glock, que se recusou a dar a sua opinião sobre o assunto . E quem poderia fazê-lo se não ele que no ano passado foi forçado a abandonar o seu lugar na Marussia preferido que Max Chilton forte por causa de uma grande economia dote?

"Isso mostra o que realmente está acontecendo na Fórmula 1", - disse o Sport rádio alemã 1 - "O esporte precisa de uma crença verdadeira para manter no caminho certo. Além de Ferrari e Mercedes, os outros estão tendo todos dificuldades. Você realmente acha que se os pilotos não devem continuar a ser pago " .

Finalmente, voltando por um momento para a relação será renovada curto entre Raikkonen e Ferrari Team Principal, Red Stefano Domenicali , explicou os procedimentos que levaram a Scuderia a assinar um acordo com o que você pode facilmente definir um cavalo voltar. "Kimi repente e inesperadamente se tornou disponível neste verão" - disse o gerente italiano ao jornal Welt - "Aproveitamos a ocasião. O que fizemos não foi uma escolha consciente " .

http://www.f1passion.it

Entrevista com Kimi na parada dos pilotos em Abu Dhabi

terça-feira, 5 de novembro de 2013

Parece mais não é kkkkkkkk

O Vettinho pelo geito não tem muito tempo a perder, em sua ultima ida ao banheiro antes do GP de Abu Dhabi ele resolvei ir ao box mais próximo que no caso foi o da Ferrari. O mais engraçado é que como ele entra e sai como se fosse em box de sua própria equipe e a cara de todos a o observar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
 
E  não é a primeira vez veja foto do GP da Índia 

Comercial da Broun

Estrevista com Seb para a Servus tv

domingo, 3 de novembro de 2013

Digno de um tetra campeão

Seb pediu um sorvete, em seguida, um menino veio e pediu um autógrafo. Ele atendeu o pedido do menino, mas o sorvete não veio. Quando o sorvete finalmente chegou, ele disse: "desculpe, mas eu não tenho tempo para ficar e tomar o sorvete". Então, ele pegou o sorvete, foi até a mesa que o garoto estava e deu-lhe e seguiu o seu caminho para a pista

sábado, 2 de novembro de 2013

Palavras apimentadas

“Eu não me importo com o que as pessoas pensam de mim. Não sou o Michael Schumacher.”
                                                         
“Claro que você pode me perguntar sobre isso e eu posso naturalmente não responder.”
                                                       
“Eu li em algum lugar que eu dirijo com a sorte de um bêbado.”

 “Descreva a si mesmo. Do que você está feito? - Carne, sangue e osso como todos os outros!”

  “E sobre Felipe? Ele ainda é o mesmo cara que do ano passado ou ele mudou muito? - Eu não sei. Você deve perguntar a ele. Eu não sei o que ele vem fazendo, então se você quiser saber alguma coisa sobre sua vida você deve falar com ele.”


  “Será que a presença de Michael Schumacher te incomoda durante as corridas? - Por que me incomodaria? Por que eu me preocuparia com Michael? Eu sou um piloto, por isso não significa nada se ele está lá ou não.”

 “Eu não estou indo a uma escola de idiomas para aprender italiano, isso não é o que eu vim fazer na Ferrari.”

“Os outros podem sentar no simulador se quiserem. Eu estou aqui para pilotar.” 

“A sensação de uma volta perfeita é muito boa. Melhor que sexo.”

“Acho que é da minha conta como vivo e o que faço fora das pistas. Não me importo com o que pensam sobre mim como pessoa. Não acho que eu seja um cara mau, sou apenas um piloto de corridas tentando pilotar o melhor que posso.” 

“Alterar meu estilo não mudaria os resultados na McLaren. O problema não era trinamento ou minha vida particular. Tinha a ver com o carro não ter resistência ou não ser veloz o suficiente.”


“O título de construtores não significa muito para mim.” 

“O circuito da F1 sem os reporteres seria um paraíso.”

“Se tiver uma luz vermelha na saída dos boxes você tem que parar. Algumas pessoas com olho de madeira (Hamilton) batem em você e aí param o carro” 


Saiba um pouquinho sobre Kimi

Nome: Kimi é uma versão finlandensa do sueco Kim que é um diminutivo de Joakim
Apelidos: Iceman (Homem de gelo) Kimppa, Rakka, os mecânicos o chamam de Kimster
Pais: Paula and Matti Räikkönen (pai já falecido)
Irmãos: Rami (Piloto de Rally da Finlândia)
Estado Civil: casado desde 31 de julho de 2004 com Jenni Dahlman, ex-Miss Escandinavia (divorciado após 8 anos de casamento)
País favorito: Finlândia.
Residência Atual: Wollerau, Suíça
Sapato: Seu número é 42
Crença: Não acredita em Deus e também não é superticioso
Cor: Azul
Hobbies: Moto-X, snowboarding,ice-hockey, jet-skiing, bikeing, golf, cooper e musculação
Mãos: Usa a direita para escrever e a esquerda para jogar hockey.
O que ele anda ouvindo: U2, Eminem e música eletrônica finlandesa (BOMFUNK MC, Darude).
CD: O Kimi já lançou um CD na Finlândia com seus Hits preferidos.
Pratos preferidos: Comida à base de frango, macarrão com molho de champinhon, carne de rena e junk food.
Bebidas preferidas: água,leite, sucos de maçã, abacaxi e Coca-Cola.
Alcóol: Fica bebâdo depois de 4 a 5 drinks.
Filme: Assiste vários filmes, entre eles Coração de Cavaleiro e 60 minutos.
Carro: Mercedes-Benz CLK
Frase favorita: "..dunno.." ("não sei").
Roupa favorita: nenhuma                                                                     
Videogame: Playstation 2, seu jogo favorito é Grand Theft Auto 3
Celular: Nokia.
Guloseimas: Prefere chocolate a doces
Garotas: Adora garotas com pele bronzeada
Primeira namorada: Conheceu Hanna Raivisto em um encontro às escuras.
Compania Ideal para um jantar: Esposa, esposa, esposa!
Romântico ou Machão?: Ele não sabe dizer se é do tipo romântico ou machão, mas  não lembra qual foi a última vez que mandou flores para uma mulher, não se considera bom para lembrar datas especiais e não gosta dessas coisas como jantar a luz de velas.
O Luxo que ele gostaria de ter: Ele queria ter mais tempo livre
DinheiroO Kimi acha que o dinheiro é necessário e facilita a vida, mas não é a coisa mais importante para ele.
Tatuagem: Sua primeira tatuagem foi um sol preto sorridente (cujo significado ele não sabe dizer) no pulso que fez no verão de 2001. Em 2003 já pensava s pensando em mudar, mas só foi cobrir o 'sol' com uma tatuagem tribal feita em 2007.
Dormir: O Kimi ama dormir. Nos dias livres, assiste TV até tarde e acorda no dia seguinte por volta de meio-dia ou até mesmo às 14 horas.
Quanto tempo Demora para se arrumar antes de sair: Como costuma acordar tarde, o Kimi toma um banho rápido de 5 minutos. Ele acha que não precisa demora mais do que isso, pois basta se lavar com sabonete e passar shampoo no cabelo e pronto.
Símbolo Sexual: O Kimi é considerado pelo público feminino como um dos pilotos mais bonitos do grid. O Kimi acha graça disso, mas não leva muito a sério, pois apesar de sentir-se bem com sua aparência, não se acha esse 'bonitão' que todos falam que é.
Felicidade e Auto-confiança: O Kimi se considera uma pessoa feliz. Ele acha que as pessoas não deveriam se preocupar com o que os outros pensam delas, pois é impossível agradar a todos, então deveriam primeiro ficar satisfeitas consigo mesmas para serem felizes.
Iate: Tem um que leva o seu apelido ICEMAN
Animais:
Jack Russell Terriers Reiska, Peppi.
Cigarro: ...
Sua ambição além das corridas: começar uma família.
Feriado dos sonhos: Caribe.
3 Coisas para levar numa ilha deserta?: Muita comida, esposa e um helicoptero.
Na Cama: Ele não sabe se é um bom amante.
Sexo antes das corridas: O Kimi não costuma fazer sexo antes das corridas, no entanto antes de sua primeira corrida pela Sauber ele o fez.
Regras: Ele odeia regras, por isso não gostava de ir nem ao colégio nem  do serviço militar
Motorista: Tirou a carteira de motorista com 18 anos.
Seu Primeiro Carro: Um Lada Velho
Primeira corridaA primeira vez que assistiu uma corrida foi em 1988, no mesmo ano em que pilotou kart pela primeira vez e ganhou
Super-Licença: Foi uma polêmica quando o Kimi estreou na Fórmula 1, pois ele ganhou sua super licença mesmo tendo passado pouquíssimo tempo nas categorias de base da F1. Devido à isso antes de cada GP jogava Playstation para conhecer o traçado de cada pista.
Sauber: A Equipe de Peter Sauber foi a primeira equipe de F1 da qual o Kimi fez parte. Seu companheiro na época era o alemão Nick Heidfeld
Mclaren:
 "Eu decidi por este time porque os dois pilotos tem chances iguais e é um time top, isso significa que você pode ganhar corridas para, é claro, tentar ganhar os campeonatos."
Ferrari: O Kimi foi contrato para substituir o Michael Schumacher em 2007. Estima-se que o seu salário é o maior da F1 atual, maior até do que o do bi-campeão mundial, Fernando Alonso.
Mika Häkkinen: Diz a lenda popular que antes de se aposentar da F1, o Mika (bi-campeão mundial e conterrâneo do Kimi) falou ao Ron Dennis, chefão da McLaren, quando discutia-se quem seria o seu substituto como piloto da McLaren: "Se você quiser ganhar, pegue o finlandês", referindo-se ao Kimi
Grid: Kimi não tem medo de ficar parado no grid caso seu carro quebre
Circuito mais difícil: Magny-Cours ou Monte Carlo.
Circuito preferido: Spa-Francorchamps
Raiva: Fica muito bravo quando tem um corrida ruim
Michael Schumacher: O heptacampeão aprovou a escolha de Kimi como o seu substituto na Ferrari e considera ele e o Fernando Alonso, os pilotos da nova geração mais promissores. O Kimi, anos antes, já havia declarado: "Gostaria que ele fosse meu colega de equipe, porque poderia aprender muito do 7 vezes campeão do mundo".
Lugar de descanso: Sua casa na Suiça, onde passa o tempo com os amigos e a família.
Amizade: Ele acha que não dá para ser amigo dos pilotos pq todos são rivais no entanto mantem um ótimo relaconamento com Sebastian Vettel
Fãs: Ele acha que precisa dos fãs porque sem elas não vão o pagam para correr
Imprensa: Não gosta muito dos jornalistas porque as vezes eles querem muita coisa
Emprego: Nunca teve outro emprego além das corridas
Entre o aquecimento e o Grande Prêmio: ele frequenta as reuniões dos pilotos, come e relaxa. Ele tirou uma soneca 20 minutos antes de sua primeira corrida na F1, mas não se lembra de seu sonho.
Garoto família: uma vez trouxe sete dos seus primos, quatro tias e a vovó Sirkka, para assistirem ao GP da Hungria de 2001. 




Observação: Algumas das informações eu tentei atualizar mas algumas coisas mudam com o tempo na vida de todo mudo é claro na do Kimi não seria diferente

Menino de ouro

Após usar um capacete desenhado por um fã mexicano nos treinos livres de sexta-feira e na classificação deste sábado , Sebastian Vettel resolveu adotar uma pintura dourada, folheada a ouro 24 quilates (!), para comemorar o tetracampeonato no último treino livre de sábado e na corrida deste domingo em Abu Dhabi. Além da cor dourada, o modelo conta com quatro estrelas na lateral, abaixo da viseira e o número quatro em algarismos romanos (IV) no topo. A pintura conta também com detalhes em azul-marinho e roxo.

Fonte : Globoesporte.com

sexta-feira, 1 de novembro de 2013

Ele é rápido, ele é mortal


Conheça Sebastian Vettel, assassino sorridente da Formula 1

TERÇA-FEIRA 4 DE MAIO DE 2010
Você não esperaria tip top deste ano para o título Formula One drivers 'para ter medo de ratos não é? Mas ele é, oh, sim, como The Red Bulletin descobri ...

Fortalecido pelo buffet de pequeno-almoço do Pan Pacific Hotel sete estrelas, que fica ao lado do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur, Sebastian Vettel, embora vestido com suas paisana, está na Malásia para a batalha: dois conjuntos de questões foram elaboradas por ele - difícil e fácil - e com a boca cheia de muesli, ele indica que ele está pronto para atender o pior que pode jogar com ele: "OK, vamos começar com as mais fáceis", e ele chega para um do Boletim dois, ordenou aleatoriamente, pilhas de cartões ...

Boletim Vermelho: O que você faria se não Formula One?

Sebastian Vettel: "Isso não é uma pergunta fácil! Eu não sei. Essa é a única resposta. Eu só deixou a escola de três anos e meio atrás, e eu estava olhando para qual universidade ir. Certamente, o meu sonho era tornar-se um piloto de corridas, mas eu nunca fui tão longe a ponto de dizer, 'OK, isso vai ser um fato, eu não preciso de escola. Se eu tivesse ido para a universidade eu provavelmente teria feito engenharia mecânica. Algo técnico, as coisas que você pode explicar, ao invés de algo que é tons de cinza ... Para mim sempre foi muito interessante como as coisas funcionam. "

Você é o piloto mais rápido na F1?

"Ah, essa é uma pergunta difícil para mim. Eu quero ser, é claro, mas eu realmente não gosto desse tipo de questão. Existem muitos especialistas lá fora, e que seria triste se ninguém lhes perguntou que tipo de pergunta mais nada, então é melhor perguntar-lhes. Mas, certamente, a minha meta é ser o melhor, e é por isso que estou aqui. Eu realmente não gosto só para participar. "
Qual é a maior diversão que você pode ter com as calças em?

"Ah, você pode andar de bicicleta nu ... se você gosta? Essa é uma possibilidade. Todo mundo tem algo que gosta mais ou gosta mais. Eu normalmente gosto de ser ativa. Eu não sou o tipo de cara que você colocar em uma ilha por uma semana para que eu possa desfrutar do sol. De jeito nenhum! Às vezes eu tenho que me esforçar para descansar, mas na verdade eu gosto de passar e fazer todos os tipos de esporte, experimentar coisas novas - com os amigos, se possível - e apenas ter um bom tempo. Depois disso, então, ter calma e ir para o jantar em algum lugar ou sentar-se ao redor do fogo. "
É verdade que você costumava assistir o Tour de France em um treinador de ciclismo indoor, para andar com seus heróis?

"Como você sabe disso? Ha! Ah, sim, eu costumava fazer, na verdade. Eu continuo a fazer no verão. Às vezes é melhor para treinar dentro de casa porque você pode manter o mesmo nível de uma forma muito precisa por um longo tempo. A primeira vez que me lembro foi quando eu tinha 13 anos em casa e eu tive a pequena TV no meu quarto ea moto montada em frente, e quando eu voltei da escola eu ia ficar ligada, ligue a TV e entrei para a Passeie por uma ou duas horas. "
Qual é o medo?

(Longa pausa) "Essa é uma pergunta difícil. Por um lado, há o fato de que você tem medo de certos animais, no meu caso camundongos.

Você está brincando ...

"É, realmente, eu tenho medo de ratos. Mas eu acho que o verdadeiro medo é ... quer dizer ... Eu não estou dirigindo o carro com medo e eu não sinto medo quando estou correndo. Mesmo quando você sair, geralmente você pode explicar porque houve algum problema técnico ou talvez você cometeu um erro ou algo assim, mas não é medo, é apenas "Merda!" porque você não sabe o que está por vir. E você tem mais medo disso. Eu acho que o medo é uma coisa ... colocar desta forma: se você tem certas expectativas e então você falhar ou algumas coisas realmente ruins acontecem como você perde alguém ... que é mais medo de mim. Você entende o que eu quero dizer? É mais uma coisa emocional. "

Por que você nomear seus carros?

"Eu não sei realmente. Tornou-se um hábito. Eu comecei um par de anos atrás. Este ano é 'Luscious Liz', no ano passado foi 'Kate' e 'Irmã de Kate sujo' e no ano anterior, a Toro Rosso, foi 'Julia'. "

Eles são nomeados após as pessoas, bem, meninas, você, er, sabe?

(Ele ri, antecipando a próxima pergunta) "Não, não. Quer dizer, quando eu acabei sem calças? Bem, há um pouco de uma explicação por trás dos nomes. Primeiro de tudo tem que ser um bom nome. Tem que ser um nome que você pode imaginar uma mulher de boa aparência, mas ao mesmo tempo ela pode ser, você sabe, selvagem também. Por isso nunca iria funcionar com um nome como ... ah, eu tenho que ter cuidado aqui ... Eu não tenho um exemplo de um nome que não vai funcionar ...

Daisy?

"... Mas, se há um Daisy lendo isso, ela pode se sentir mal! Olha, isso não é uma coisa muito profunda, mas para mim é uma forma de apreciar o trabalho que tem ido para o carro e todos os mecânicos colocar no carro. "
Você está perdendo seu senso de humor?

"Por quê?"

Porque você está em uma situação mais intensa nos dias de hoje. Você já deixou de ser o cara mais jovem da F1 para ser um campeão em potencial em um curto espaço de tempo e, obviamente, não há pressão ...
"Sim, mas não vejo desta forma: há mais expectativas este ano, o que eu acho que é positivo, porque mostra que nós estávamos em uma posição forte no ano passado e as pessoas esperam de nós para estar lá novamente. Para mim isso é um elogio. Acima de tudo, você deve sempre saber por que você está aqui. Estou extremamente feliz e orgulhoso de ter alcançado Formula One. Eu fui a uma corrida de kart em dezembro passado e vi todos os meninos e meninas às vezes lá, e é engraçado porque eles não estão me vendo como um outro motorista, alguém talvez eles estão acostumados a correr contra.

Eles estão vendo um piloto de Fórmula, que é um sentimento estranho para mim, porque em alguns casos eu não sou muito mais velho do que eles são. Isso mostra que o que você faz é algo que um monte de pessoas se preocupam, e para muita gente é o topo de seu esporte, então eu acho que você nunca deve esquecer esse fato.

Obviamente, se você acabar no circuito e você faz o seu material habitual, torna-se rotina e como um trabalho e, claro, o momento em que você começar a correr e se aproximar de sua volta de qualificação, por exemplo, você não está pensando 'isso é bom, esta é Formula One '. Você está se concentrando 100 por cento sobre o momento. Mas, ainda assim, você nunca deve esquecer de onde você veio eo que você está fazendo.

Acima de tudo, você deve sempre ver a alegria do que você faz e se divertir. E nunca perder a diversão. Eu acho que é o mesmo para quem você é - você não deve esquecer de onde você veio. E, para voltar à sua pergunta, se eu tenho um senso de humor que eu acho que deve mantê-lo. Não há nenhuma razão por que não.
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Fonte:the INDEPENDENT